Escalade à Bourgoin

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Ski à la Bresse

Petite matinée de ski à la Bresse

J'ai l'habitude d'y aller à la fraîche, alors que les gens sont encore au fond de leurs lits. à 7h30 les pistes sont bien dégagées et toutes fraîches ! la température aussi est bien fraîche !! (-11 en arrivant au pied de la station !)

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Mais par contre, arrivé là bas, que du bonheur !

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Une piste fraîchement ouvert ! le rêve !!

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Une autre montagne

il n'y a rien a dire tellement c'est beau ...

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et là, ca descend bien !

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Randonnée Sentier du tramway de Munster

Lorsque je suis allé au Hohneck par le col du Falimont en septembre dernier je m'étais dis qu'il fallait que je le fasse ce sentier !

Il s'agit de suivre la trace de l'ancien tramway de Munster (Train à crémaillère construit au début des années 1900 par les allemands et permettant de rejoindre le col de la Schlutch (pour ensuite redescendre sur les Vosges, coté français, et Gerardmer.

Des infos ici : fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Munster_%C3%A0_la_Schlucht

et des photos ici : www.le-blog-de-pierre.fr/le-tram-de-munster-vers-la-schlucht.html

Le chemin est vraiment bien fléché.

et on trouve même de temps en temps, des bouts de rails dans le sol pour indiquer qu'il s'agit du sentier du tramway (attention de ne pas se prendre les pieds dedans !)

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Donc tout d'abord ça se met à monter fort (il est indiqué 22% sur le panneau, sur le parcours, peut être qu'ils sont dès le début, j'ai essayé de représenter le tracé sur google Earth, voir en bas du ticket)

Ca ressemble à un simple chemin, sauf qu'il est bien droit et monte vraiment fort !

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Puis on rencontre un petit pont qui passe sur une petite cascade, seul vestige de la ligne que j'ai vu a part quelques pierres longeant le tracé que j'ai pu voir.

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A titre de comparaison, voici une photo d'époque :


Puis je monte, je m'éloigne de la voiture, normal me direz-vous.

Vous la voyez ?

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Puis je continue, et là, je voie de l'autre coté de ce petit vallon, le sentier que j'avais emprunté pour monter au col du Falimont !

(désolé, c'est flou, zoom au maxi, et pas de pied ...)

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Puis la montée continue, un peu avant d'arriver à l'Altenberg (fin de la zone à crémaillère) la montée est importante, et on remarque les talus sur les cotés, cette zone a été remblayée.

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un petit montage photoshop, on rajoute des rails, du ballast, on grise la photo et on est retombée 1 siècle en arrière !

La piste est manifestement régulièrement entretenue pour ne pas que pousse d'arbre le long du tracé (qui est en partie utilisé pour de l'exploitation forestière  - tant qu'à faire !)

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Puis c'est la fin du sentier, on retombe quelques centaines de mètres après, sur la route, route qu'il longeait jusqu'au col de la Schlucht

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le sentier du tramway / sentier des mulets continue, il est donnée pour 6h de marche, je n'ai manifestement pas tout fait. Mais le mauvais temps, le froid et la nuit qui commençait à tomber on eu raison de moi, et je suis redescendu rapidement.

Mon GPS a sauté un peu pendant l'enregistrement, mais on peut le trouver ici :

http://geoweb.n3vision.net/?p=route&id=30&cat=62&trajet=1

En me basant sur mon enregistrement GPS, j'ai reproduit le tracé sur Google Earth :

Vu du dessus (2D)

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vue 3D :

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Et le profil d'élévation : (on remarque quand meme c'est c'est régulier !)

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Le fichier google Earth (.kmz) du tracé :

Sentier_du_tramway_-_Munster_-_Altenberg.kmz

Hohneck depuis Munster

Voici la petite balade que j'ai fais il y a 2 semaines :

Départ de la gare de Munster,

Direction le Hohneck (le col du Falimont : 1290m pour être plus précis) uniquement par les chemins, en passant sous la Martinswand.

Une fois en haut (13 km au compteur)

Je me mets en route sur la route des crêtes en direction du Markstein, puis du Grand Ballon.

Puis descente sur le col Amic, remontée au Vieil Armand, puis descente sur Hufholtz / Cernay

Puis de là, retour sur Mulhouse via Wittelsheim, Richwiller.



Quelques infos sur le parcours :

Distance Totale : 80.78km
Durée sur le vélo : 4h53'02
Vitesse moyenne : 16.58km/h
Vitesse Max : 65.29 km/h
Fréquence Cardiaque moyenne : 140bpm
Fréquence Cardiaque Maxi : 172bpm
Durée Totale (chrono) : 6h38'52




Quelques photos maintenant :

Vue de loin vers le col du falimont (centre - gauche)

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Le début du chemin. (après 200 m le goudron s'arrête pour le chemin)

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Le début du sentier du Tramway qui monte au col de la Schlutch. Ça sera pour la prochaine fois.

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Pas facile de grimper là dedans...

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Petit coup d’œil sur la route du col (le Tramway passait par là avant)

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Aperçu sur la Martinswand

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Le col du Falimont s'approche !

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La martinswand aussi !

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Vue depuis le haut du col !

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Sur le long de la route des crêtes, sur sur Wildelstein, et le lac de Kruth

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Juste avant le Markstein, on commence à voir le grand ballon au loin !

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Et me voici en haut du grand ballon !!! OUF !!!

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Et si on regarde bien au loin, on voit les Alpes Suisses!

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Plouf !

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Changement de diamètre disque de frein pour du 180 mm

Aujourd'hui, on lâche un peu le modélisme,

Je prépare un peu cet été, j'ai donc décidé d'augmenter le diamètre du disque de mon frein avant, pour du 180 mm.

Dès le début, le freinage est bien meilleur !

Reste encore à finir le rodage, on verra ce que ça donne

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J'en ai aussi profité pour remplacer le disque arrière par celui qui était à l'avant.

Une raison simple : le disque arrière avait chauffé TRÈS fort il y a deux ans alors que je m'étais trompé dans certaines plaquettes (avais acheté des métalliques au lieu de résines ... le disque a chauffé tellement fort qu'il a bleui, et à gardé des teintes marron/bleu.

Dans le doute, j'ai préféré ne plus utiliser ce disque. J’espère qu'après la période de rodage le frein arrière freinera mieux.

Montage Noel 2011 : Session Monoski

Après de nombreux mois de retard,

voici une vidéo réalisée concernant la petite session de monoski réalisée à Noel 2011

Noel 2011 : Chute en Snake Gliss

Petite vidéo prise lors d'une chute en Snake Glisse.

C'était vraiment trop fun cette descente !!!

Le ballon d'Alsace en VTT

Ce Samedi 6 Aout,  petite ballade en VTT

de Belfort à Mulhouse en passant par le ballon d'Alsace (un petit détour ...)

en résumé : 

Distance totale : 90.64 km

Temps sur le vélo : 4h44"53

Vitesse moyenne : 19.35 km/h

Vitesse maxi : 70.9 km/h

Départ le matin de la gare de Belfort : 8h40

Arrivée à Mulhouse : 13h50

Le tracé géoweb, en deux parties :

D'abord la montée au ballon d'Alsace : http://geoweb.n3vision.net/?p=route&id=30&cat=47&trajet=1

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Le retour à Mulhouse à partir du ballon d'Alsace : http://geoweb.n3vision.net/?p=route&id=30&cat=47&trajet=2

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Place aux photos :


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Devant la maison du tourisme en haut du ballon d'Alsace



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Vue vers le département des Vosges



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Vue vers le Haut-Rhin



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Vue vers le territoire de Belfort





Sur le chemin du retour, j'ai longé pendant plusieurs kilomètre la voie ferrée du train touristique Thur Doller je suis donc passé devant l'ancienne gare de Sentheim, extrémité de la voie touristique :
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